第1招：充電時長有講究
注意，電池的充電時間不可過長，過充會導致蓄電池長時間發(fā)熱，加快蓄電池的報廢速度。理論上，在完全放電后，蓄電池按照0.1標稱率充電(蓄電池標準充電），10小時左右即可充滿，考慮充電器效率和蓄電池折舊因素，一般充電時間在10小時到12小時之間即可，極限不要超過16小時。
第二招：充電次數(shù)要重視
電池的可充電次數(shù)是有限的，切記不要讓電動車長時間處于電量不足的狀態(tài)，也不要剛騎一點兒就要充電。盡量在用完電的情況下再充電，以延長蓄電池使用壽命。此外，也不要過度放電，蓄電池經(jīng)常嚴重欠壓，也會導致加速報廢。
第三招：配備專用充電器
充電時要用配套的專用充電器，因電池配方與工藝不同，對充電器的技術(shù)要求也不一樣。有的時候充電器壞了需要更換，很好按照原配充電器的輸出參數(shù)重新購置充電器有利于保護蓄電池的壽命，經(jīng)�？焖俪潆姇涌煨铍姵貓髲U。
第四招：培養(yǎng)好的駕駛習慣
駕駛者的騎行習慣對于電動車電池的保養(yǎng)也至關(guān)重要。在騎行的過程中盡量避免突然加速或急剎車等狀況，且不可超負荷行駛或者在電池虧電的情況下繼續(xù)行駛。
第五招：充電環(huán)境要注意
冬季盡量減少在室外充電的情況，因為冬季室外氣溫寒冷，電池易結(jié)冰結(jié)霜，在給電池充電之前要放置一會兒，待電池表面溫度上升到接近室溫并且充分干燥后再進行充電。
第六招：車子可以閑置電池不能閑置
電動車就算不騎，蓄電池也會放電，很多電動車靜置一周到兩周內(nèi)基本都會放完電了。因此，為了保護蓄電池，在不騎車的情況下，每一周或兩周要充電一次，具體充電間隔時間要視電車蓄電池放電速度而定。長時間閑置電動車的情況下，很好把蓄電池組的接線拆下來，減緩蓄電池緩慢放電，保護電池。
第七招：定期檢查很必要
定期給你的愛車做個檢查很必要，如果電動車在氣溫降低時，行駛里程下降太明顯，或電池已經(jīng)使用兩年以上，需到正規(guī)電動車店或維修店檢測，你的電池很可能需要更換。
